A assinatura do contrato de concessão do Lote Rodoviário Ouro Preto–Mariana, batizado de Via Liberdade, reacendeu a expectativa por melhorias históricas na BR-356, especialmente no trecho da Serra da Santa, em Itabirito. Considerado um dos pontos mais críticos da rodovia, o local deverá receber uma área de escape, obra apontada como essencial para ampliar a segurança viária e reduzir o número de acidentes graves.
O contrato foi firmado nesta semana, em Belo Horizonte, entre o Governo de Minas Gerais e o consórcio Rota da Liberdade, vencedor do leilão realizado em setembro de 2025 na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. A cerimônia contou com a presença do governador Romeu Zema, do vice-governador Mateus Simões e de representantes do Executivo estadual.
A concessão prevê investimentos próximos de R$ 5 bilhões ao longo de 190 quilômetros de rodovias, incluindo trechos estratégicos da BR-356 que cortam municípios da Região dos Inconfidentes, como Itabirito, Ouro Preto e Mariana. Segundo o cronograma divulgado, a concessionária deve iniciar a operação em até 60 dias após a assinatura, o que indica o começo das atividades até meados de março de 2026.
No caso específico da Serra da Santa, o projeto contempla a implantação de uma área de escape para veículos que apresentem falha no sistema de frenagem, além de intervenções no traçado, reforço da sinalização e melhorias no pavimento. A serra acumula um histórico de colisões graves e mortes, o que motivou, ao longo dos últimos anos, mobilizações de moradores, representantes do Legislativo e do Executivo, além de reportagens que chamaram atenção para os riscos do trecho.
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A expectativa é que a nova estrutura permita a parada segura de caminhões e outros veículos em situações de emergência, contribuindo para a redução de acidentes e salvando vidas em um dos segmentos mais perigosos da rodovia.
Além das obras físicas, o contrato da Via Liberdade prevê a oferta de serviços de atendimento 24 horas, com socorro mecânico e médico, apoio operacional, implantação de um Centro de Controle Operacional e bases de atendimento distribuídas ao longo do trecho concedido. Também está prevista a construção de um Ponto de Parada e Descanso (PPD) nas proximidades do distrito de Amarantina, voltado principalmente a motoristas profissionais.
A cobrança de pedágio, tema que gera preocupação entre usuários frequentes da BR-356, só deverá começar após a execução das melhorias previstas para o primeiro ano de concessão, como recuperação do pavimento e reforço da sinalização. O governo estadual informou ainda que haverá descontos progressivos para quem utiliza a rodovia de forma recorrente, embora detalhes sobre valores e critérios ainda não tenham sido divulgados.
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Graduanda em Jornalismo pela Universidade Federal de Ouro Preto (UFOP), com passagens por Jornal O Espeto, Território Notícias e O Mundo dos Inconfidentes.
