Atrasos constantes, descumprimento do quadro de horários, superlotação, sujeira nos banheiros e ônibus em mau estado de conservação estão entre as principais queixas dos passageiros que utilizam a Viação Pássaro Verde, empresa que opera linhas ligando Belo Horizonte a Ouro Preto, Mariana, Viçosa e Diamantina. Os problemas serão levados à Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra) após uma vistoria da Comissão de Assuntos Municipais e Regionalização da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) na garagem da empresa, realizada na segunda-feira (9).
As denúncias dos usuários já haviam sido apresentadas em uma reunião da comissão no dia 28 de outubro. Depois de verificar a situação dos ônibus e os serviços de limpeza e manutenção na garagem, o vice-presidente da comissão, deputado estadual Leleco Pimentel (PT), avaliou que a empresa tem condições de oferecer um bom serviço, mas cobrou fiscalização por parte da Seinfra, que é o órgão responsável pela concessão das linhas intermunicipais em Minas Gerais. “Nós tivemos um desmonte completo da política de mobilidade”, lamentou.
O parlamentar defende a revisão dos contratos de concessão das rotas operadas pela Viação Pássaro Verde, avaliando que o equilíbrio econômico-financeiro dos contratos sofreu alterações e que os passageiros esperam um serviço de qualidade com tarifas justas. Ele também lembrou a aprovação recente de uma lei de sua autoria voltada a garantir recursos do Estado para subsidiar o transporte público. “Não estamos aqui para perseguir a empresa, mas para ajudar na construção de uma política de mobilidade urbana, chegando até a tarifa zero”, afirmou.
Em outra frente, o deputado federal Padre João (PT-MG) informou que vai cobrar providências da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Junto com Leleco Pimentel, ele pretende intermediar a liberação de recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para financiar a renovação da frota da empresa.
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O impacto na linha de Ouro Preto
Na linha entre Belo Horizonte e Ouro Preto, a Viação Pássaro Verde aponta que as viagens foram prejudicadas pelo aumento do tempo de estrada, situação agravada pelas obras de duplicação da BR-356. De acordo com a empresa, o tempo de viagem previsto no contrato de concessão foi estimado em 1h45min, mas atualmente os ônibus levam cerca de 3 horas para fazer o percurso.
Fundada em 1953, a empresa opera hoje uma frota de 100 ônibus e conta com 400 funcionários. Os representantes da viação alegam que, nos últimos anos, a receita das operações caiu por causa da concorrência com o transporte clandestino e com plataformas digitais como a Buser. Segundo a empresa, o cenário piorou na pandemia de Covid-19, que interrompeu os planos de investimento para renovar a frota, além do impacto causado pelo rompimento da barragem em Mariana, que também teria reduzido o número de passageiros.
A Viação Pássaro Verde reconheceu os transtornos causados aos clientes pelos atrasos e pelas viagens interrompidas por ônibus quebrados, mas alegou que o número de queixas é pequeno diante do total de pessoas atendidas. Segundo dados apresentados pela empresa, no primeiro semestre de 2026 foram transportados 741.134 passageiros e registradas 403 reclamações.
Para quem depende do transporte toda semana no trecho entre Belo Horizonte e Ouro Preto, como o servidor público Rogério Fernandes, a cobrança é por melhorias rápidas na linha. “A expectativa de todos os usuários é que o serviço de excelência que já foi prestado pela Pássaro Verde seja retomado”, disse.
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Bacharel em jornalismo pela Universidade Federal de Ouro Preto (Ufop), com passagens por Jornal O Espeto, Território Notícias e Portal Mais Minas.
