As obras de duplicação do primeiro trecho da rodovia BR-040 tiveram início no município de Congonhas. As intervenções, sob responsabilidade da concessionária EPR Via Mineira, compreendem uma extensão inicial de 10 quilômetros, localizada entre os quilômetros 602 e 612, ligando o bairro Pires ao Jardim Profeta, na entrada sul da cidade.
Os serviços em andamento incluem limpeza mecanizada das margens, terraplenagem, implantação de contenções e sistemas de drenagem, além de intervenções em pontos com presença de rochas. Barreiras de concreto começaram a ser estocadas em locais estratégicos para a futura separação das vias. As frentes de trabalho atuam paralelamente à supressão vegetal, que possui autorização do Ibama e é acompanhada por equipes de monitoramento de fauna.
A definição de Congonhas como ponto de partida das obras ocorreu após tratativas entre a Prefeitura Municipal, o Ministério dos Transportes e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O Executivo local justificou o pedido com base no alto volume de tráfego de veículos pesados e na existência de gargalos no trecho, que é o primeiro perímetro urbano cortado pela rodovia federal após a Grande Belo Horizonte.
Mudanças na estrutura da via
Atualmente, o segmento opera com duas faixas por sentido, sem separação física entre os fluxos ou acostamento. O projeto estrutural prevê a divisão das pistas por barreira central, construção de acostamentos, vias marginais, ciclovia e passeios para pedestres. Também está programada a instalação de uma passarela no km 607, no bairro Campo das Flores, além de intervenções nos viadutos Telésphoro Cândido de Rezende e do Profeta.
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O diretor executivo da EPR Via Mineira, Eric de Almeida, explicou que a maior parte dos serviços atuais ocorre fora da faixa de rolamento. Contudo, atividades específicas, como o trabalho em rochas, poderão exigir interdições pontuais. A concessionária orienta a redução de velocidade no trecho e informará previamente sobre futuras alterações no tráfego que exijam o bloqueio de pistas.
Próximas etapas e concessão
A previsão para a conclusão desta primeira etapa é até o final de 2027. A concessionária planeja antecipar as intervenções nos seis quilômetros subsequentes (segunda fase), que incluem as obras na ponte sobre o Córrego dos Macaquinhos (km 613), na ponte sobre o rio Maranhão (km 616,5) e no viaduto sobre a rede ferroviária (km 616,8) — locais considerados de afunilamento de trânsito.
O contrato de concessão da EPR Via Mineira, que administra a BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, estipula R$ 5,4 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos, sendo R$ 3,4 bilhões aplicados nos primeiros sete anos. A meta global do contrato abrange 164 quilômetros de pistas duplicadas, 42 quilômetros de faixas adicionais e a construção de uma área de escape para veículos pesados.
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